Унутар возила могу се наћи утиснути делови:
око конструктивних спојева
близу тачака монтаже
између покретних система
испод панела и покривача
унутар склопова који се никада не виде након инсталације
Њихова улога је дефинисанаположај, а не изглед.
Штанцање аутомобилских делова се бира када:
потребне су велике количине
димензије морају остати доследне
монтажа је аутоматизована
ручно подешавање није прихватљиво
Поновљивост је важнија од сложености.
Ови делови су обично потребни за:
остају фиксирани под вибрацијама
одржавати усклађеност током времена
подржавају околне компоненте
издржати температурне промене
Квар се често појављује на другим местима у систему.
Избор материјала прати логику употребе.
Неки делови дају предност снази.
Неки дају предност отпорности на корозију.
Други се фокусирају на формирање стабилности.
Понашање материјала при формирању
је често критичнији од саме оцене материјала.
Површинско стање се третира као функционално.
Ивице не би требало да се мешају.
Контактна подручја треба да остану стабилна.
Премази треба да штите, а не да мењају геометрију.
Изглед је секундаран.
Штанцање аутомобилских делова се обично користи у:
конструкције каросерије возила
склопови{0}}у вези са шасијом
подручја подршке моторном простору
издувних и топлотних{0}}зона
системи унутрашње монтаже
Свака локација намеће различита ограничења.
Производња обично укључује:
дугорочни-програми снабдевања
стабилна конзистентност-до-серије
предвидљиво димензионално понашање
Ови делови се ретко редизајнирају након одобрења.
Popularne oznake: жигосање аутомобилских делова, произвођачи, добављачи, фабрика за штампање делова у Кини
